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妍之有理 听听大众怎么说

发布时间:2022-11-06 15:55:17 来源:天博在线

  近来写了几篇因两地封关引致的民生影响,当即收到许多读者、网友和朋友传来“我都係咁”、“我仲惨呀”的苦水,小市民有冤无路诉,找个人申述一下,现已好感恩,如果能写出来让有关方面垂怜,更是万幸。小市民的要求其实很低,只望有人听听大众怎么说。

  朋友配偶在内地作业18年,上一年由于封关,留在香港。一如世人主意,认为应该好快开关,博一博啦,小道消息说几月几月会解禁,成果,等吓一个月,等吓又一个月,等着等着,竟比及工厂裁人,一向拿无薪假没来上班的职工,天然首战之地,成为被裁目标。

  配偶俩捱了大半生才熬出头来,原本有份不错作业,早几年还请大假拍拖去环游世界,没想到,一场瘟疫、一段阻隔,让他们连工都丢掉,年过50,怎么重头再来?

  马死落地行,朋友配偶这两年在香港转了行,薪水只得过往的四分一,日子是坐食山崩、见步行步。

  最近经济好转了,有工厂从头招聘港人。朋友说,21天阻隔不是问题,问题是他们有客户在香港,你要在工厂拿样办来跟客户开会,才做得成生意。那么,每次一来一回都要阻隔21天,人生有几多个21天?客户怎等你?老板怎忍你?

  朋友说,咱们失掉内地的作业快两年了,一向静静等通关,却等来一次又一次的绝望。

  “疫情严峻时,全世界中止,我们肯定乐意咬紧牙关一同捱。但现在疫情已安稳,内地又不是不让港人回去,仅仅要你们搞个健康码罢了,为什么你们却不愿为,偏要打烂遵法市民的饭碗?莫非只因一小撮人不乐意,就要全香港人来陪葬?”

  日前坐的士,发现司机的谈吐有点不一样,閒聊之下,司机竟满口英语,细问,原本他是在内地做厂的,由于封关,两年没作业,唯有开的士。

  朋友说,揸的士算好了,有些行家乃至已卖楼,前半生的尽力,两年被一铺清袋。

  更重要的问题是,再不通关,香港的情况将好风险,由于很多原本以香港为总部的洋行已预备转移到内地,由于香港已失掉了中心和谐的优势,早阵子欧洲商务协会也表明,欧洲企业正考虑将职工撤离香港。

  说这是存亡之秋,并不为过,稍一听听市民心声,就会发现,香港的民怨已达沸点。